Severní Ural: řeky Podcherem-Telpos-Shchugor. Severní Ural od šířkové části řeky Shugor k hornímu toku Pechora Fish a rybolov

Tato trasa vám umožní seznámit se s nádhernými přírodními lokalitami na hranici severního a subpolárního Uralu - řekou Shchugor a nejvyšším vrcholem severního Uralu - Mount Telpos-Iz (1619 m). Turisté budou raftovat na nafukovacích člunech po řece Shchugor od horního toku až k ústí, zkoumat krásné pobřežní útesy a také vyšplhat na město Telpos-Iz.

Typ turistiky: turistika, rafting.

Velikost pásku: od 2 lidí.

Doba trvání: 14 dní/13 nocí.

Cena zájezdu: 25 000 rublů za osobu.

Věk dětí: od 14 let.

Vlákno trasy: Město Vuktyl - trasa plynovodu Punga-Vuktyl-Ukhta - horní tok řeky. Shchugor - rafting podél řeky Shchugor k potoku Durnoy-El - výstup na horu Telpos-Iz (1619 m) - rafting podél řeky Shchugor do vesnice. Usť-Šchugor.

Fotky*. Hora větrného hnízda.

*Belkov V.V., Revda.

Program zájezdu.

Den p/p Úsek trasy. Události Způsob cestování Vzdálenost
1 den. Z vesnice Vuktyl pojedeme na dálnici podél plynovodu Punga-Vuktyl-Ukhta, poté se přesuneme po dálnici na východ k mostu přes řeku Shchugor. Skládání lodí, příprava na rafting. Přes noc. Automobil 120 km
Den 2.

Snídaně. Dokončujeme montáž plavidel a připravujeme se na rafting po řece. Shchugor. Jdeme 12 km k ústí řeky Ponya a obědváme. Po 3 km ústí řeky Pelenkurya, 5 km pod Pelenkuryou, zastavujeme na noc. Rekreace, rybaření.

Katamarán 20 km
den 3.

Snídaně. Raftujeme 12 km k ústí levého přítoku. Pojďme na oběd. Po obědě jdeme podél řeky dalších 13 km. Nocleh, odpočinek, rybaření.

Katamarán 25 km
Den 4

Snídaně. Jdeme podél řeky 12-13 km. Podél břehů je les - modřín, bříza, vrba, cedr, smrk. Spousta mrtvého dřeva. Nad mraky nepřemožitelně trčí vrcholky Telpos-Iz a nalevo od něj se v masivu hory Chora-Iz rozprostírá velkolepý obrovský cirkus se strmými stěnami pravidelného kulatého tvaru. Vstáváme na oběd. Po ní jedeme k ústí řeky Moroi. Nocleh, odpočinek, rybaření.

Katamarán 25 km
Den 5 Snídaně. Raftujeme 9 km od ústí řeky. Morojové před startem Great Rapids. Večeře. Míjíme ústí řeky Volokovky a ústí řeky Torgovaya. Večeře, nocleh. Katamarán 34 km
Den 6 Snídaně, příprava na rafting. Začněme. U ústí řeky Nyartsyu-Yu obědváme a po dalších 10 km zastavujeme na noc na levém břehu Shchugoru, u ústí potoka Durnoy-El. Nocleh příprava na výstup na Telpos-Iz - horu hnízda větrů, nejvyšší vrchol severního Uralu. Katamarán 21 km
Den 7 Začátek dvoudenního radiálního treku - výstup na Telpos-Iz. Snídaně. Výstup začínáme od ústí potoka Durnoy-El podél jeho údolí k jezeru Telpos. Strávíme noc na vhodném místě u jezera, projdeme se po okolí jezera, budeme obdivovat horské scenérie, fotografovat, sbírat houby a lesní plody, pokud jsou k dispozici. Pěšky 7 km
Den 8 Snídaně. Stany a bivakovací vybavení necháme u jezera a posouváme se po severovýchodním břehu jezera Telpos další kilometr. Odtud následuje prudké stoupání východ-severovýchod na hřeben a poté skalnatým hřebenem jihozápadním směrem na vrchol. Vrchol! Telpos-Isa nabízí majestátní výhled: na severu a severozápadě se v namodralém oparu tyčí hory Neroika (1646 m), Sabre (1425 m) a mnohé další. Za příznivého počasí pořádáme na vrcholu svačinu s čajem z termosek. Sestup - po výstupové trase na parkoviště u ústí potoka Durnoy-Yel. Slavnostní raut u příležitosti úspěšného výstupu na jeden z nejvýznamnějších a nepřístupných vrcholů Uralu. Pěšky 17 km
Den 9 Snídaně. Pokračujeme v raftingu podél Shchugor. Pojďme k řece. Telpos, u jehož ústí obědváme. Na 20. kilometru pod ústím Telposu přijímá Ščugor vlevo řeku Sedja. Noc trávíme u ústí Sedyu. Katamarán 35 km
Den 10 Po snídani pokračujeme v raftingu podél Shchugoru přes region Parma. Na 21. kilometru od ústí Sedyu míjíme velký pravý přítok Maly Patok. Po sestupu 10 km pod ústí M. Patoka přenocujeme. Katamarán 31 km
Den 11 Snídaně. Pokračujeme v raftingu podél Shchugor. Oběd po 12 km. Po 24 km chůze za den se dostáváme k potoku Veldor-Kyrta-Yol. Poté se kanál Shchugor zužuje a tvoří skalnatou „Horní bránu“. Naproti ústí potoka na levém břehu Shchugoru je nádherné místo pro kemp. Prozkoumáme jeskyně ve vápencových výchozech pravého břehu Ščugoru. Nocleh, odpočinek, rybaření. Katamarán 24 km
Den 12 Snídaně, pokračujeme v raftingu. Od Horních do Střední brány jdeme pěšky 11 km. Oběd spojený s prohlídkou jeskyně a výstupem na hlavní břeh Shchugor (vrchol skalnaté brány). Po obědě jdeme pěšky 8 km k řece Bolshoi Patok. 10 km pod ústím B. Patoka zastavujeme na noc. Katamarán 29 km
Den 13 Snídaně. Pokračujeme v raftingu. Jedeme k ústí řeky Katya-El a o něco níže do místa bývalé vesnice Michabichevnik. U ústí řeky Kyrta-Yel obědváme. Rychlý proud nás unáší do řeky Pechora. Raft končíme ve vesnici Ust-Shchugor. Usazujeme se na noc. Banket k ukončení aktivní části výletu. Katamarán 43 km
Den 14 Den odpočinku (používá se na vhodném a krásném místě podél trasy). Polní lázně na břehu řeky, procházky, fotografování, sběr lesních plodů a hub.

* Trasu nebo harmonogram na trase lze upravit na místě podle povětrnostních podmínek, připravenosti skupiny a dalších okolností.

Cena zájezdu zahrnuje: půjčovna vybavení (katamarány; vesla; plovací vesty; stany, vybavení pro táborák, kempingová karimatka, spacák), 3 jídla denně, veškeré transfery dle programu, služby průvodců a instruktorů a kuchaře. V ceně trasy je zahrnuto havarijní pojištění. Pro skupinu je vystavena pojistka a je vedena instruktory na trase.

Není zahrnuto v ceně: pojištění proti klíšťové encefalitidě, zapůjčení batohu, focení a natáčení.
Požadované doplňky:
. Pracují na programu , 1 osoba na katamarán.
. Záchranné vesty a vesla jsou poskytovány jako speciální vybavení;

Jako osobní vybavení na túru musíte mít: batoh, větruodolný oblek, pláštěnka, čepice, teplé oblečení, minimálně dva páry bot + žabky nebo tenisky, plavky, osobní potřeby, baterka, hygienické potřeby.

Odhadované dodatečné výdaje: jídlo ve vlaku, suvenýry.

Požadované dokumenty: pas, voucher.
Výživa: 3krát. Jídlo připravují instruktoři na ohni podle receptur , pokud chcete, můžete se zúčastnit a naučit se několik tajemství kulinářských dovedností.
Lék: PRVNÍ POMOC zdravotní péče k dispozici u průvodců. Můžete si vzít osobní lékárničku (v případě potřeby).

Řeka Shchuger je jednou z nejzajímavějších a nejoblíbenějších turistických řek na Subpolárním Uralu. k jeho geografická poloha, krása okolních hor, její hornatý charakter, láká turisty z různých měst a regionů naší země, jejichž počet se každým rokem zvyšuje.

Shchuger- největší pravý přítok Pečory. Pochází z hřebene Saran-Iz s nejvyšším vrcholem Pele Nier (1075 m). Zde, na severovýchodním svahu pohoří z nadmořské výšky 720 m n. m., začíná Shchuger svou více než třísetkilometrovou (304 km) cestu k soutoku s Pechorou.

Existuje několik východů do horního toku hory Shchuger. Rafting lze zahájit ze silničního mostu (souřadnice: 63°19"41"N 59°7"26"E) na dálnici Pripolyarny.

Pon-Yu- levý přítok Shchuger - má délku 31 km. Jedná se o rychlou mělkou řeku, jejíž dolní tok v délce 8 km lze využít k přepravě nákladu na kajaku.

Řeka Shchuger na soutoku Pon-Yu má šířku až 20 m s průměrnou hloubkou 0,5-0,6 m. Odtud můžete začít jezdit na kajaku a při vyšších hladinách vody - na raftu nebo lodi.


Řeka Pon-Yu - řeka Moroi (57 km).
Pomalé malé rifle následují jedna za druhou. Rychlost toku řeky nepřesahuje 1 m/s. Koryto řeky je plné ostrovů, řeka je rozdělena do mnoha kanálů, často velmi malých. Při nízké vodě, dokonce i na kajaku, je obtížné projet některé pušky horního toku Ščugoru. Na 12. km trasy koryto řeky překonává lehce schůdný práh tvořený skupinou kamenů.

20 km od Pon-Yu za velkým ostrovem dělá řeka velký oblouk, po kterém je opět jednoduchá peřeje. Při levé zatáčce řeky se koryto zužuje, rychlý proud naráží na pobřežní skálu a odražený od ní se valí přes kamennou desku v kypícím proudu. Deska blokuje kanál téměř po celé šířce řeky a ponechává pouze úzký průchod na levém břehu. Při vysokém stavu vody je deska skrytá pod vodou a projet peřeje na kajaku a raftu není obtížné.

Napravo a nalevo podél řeky jsou dvě linie hor, dole pokryté lesem a na vrcholu šedé skalnaté hřebeny. Nad údolím řeky se tyčí drsné, ostře ohraničené vrcholy Telposský hřeben: Khora-Iz (1326 m), Khalmer-Sala (1274 m), nejvyšší vrchol této části Uralu je dobře viditelný - Telpos-Iz (1617 m).

Na svazích pohoří obklopujících údolí řeky jsou četné sněhobílé skvrny sněhových polí a malých ledovců. Z nich pramení malé, ale bouřlivé řeky, které plní Ščugor čistou horskou vodou.

Na 35. km silnice se do Shchugeru vlevo vlévá bouřlivý potok, který pochází z velkého tarnského jezera na jihovýchodním úpatí hory Hora-Iz. Můžete s ním podniknout zajímavý výstup na tento málo prozkoumaný vrchol Uralu.

Řeka teče na sever, dělá nespočet zatáček, každou chvíli mění hloubku a šířku (od 20 do 70 m).
Blíže k ústí řek Halmerya (63.806021, 59.409877) a Moroi, vytékajících z hřebene Telpos, se tok řeky vyrovnává, v korytě je méně kamenů. V zákrutách řeky se otevírá majestátní panorama Telpos-Iz, které dominuje všem blízkým vrcholům. V klidných úsecích řeky se vrchol odráží ve vodě a zanechává nezapomenutelný dojem.

Brzy Shchuger přijímá řeku Moroi (63.827149, 59.408271). Nedaleko od ústí řeky najdete dobré místo pro tábor. Odtud můžete udělat radiální výjezd na hřeben Telpos, prozkoumat ledovec Govorukhin a vylézt na Telpos-Iz.


Řeka Moroi – Velké peřeje (11 km).
6 km od ústí řeky. Zprava se vlévá potok Moroi, od kterého je to do Big Rapids ne více než 2 km. Hory, které se blíží k řece, stlačují Shchuger a zaplňují ho úlomky skal a balvanů. Řeku protíná starý morénový hřbet, který tvoří práh (63.920657, 59.473203).
Celý peřej lze rozdělit do tří etap po 800 m. Mezi schody jsou klidné úseky řeky. Možnost projetí peřejí na kajaku a raftu do značné míry závisí na stavu vody v řece. Při nízké vodě budou muset být rafty opuštěny a znovu postaveny pod prahem a kajaky budou muset být neseny po břehu.

Uprostřed a velká voda práh ožívá, objevují se jasně definované švestky, po kterých lze plavit kajaky a rafty. Ale aby bylo možné úspěšně projít peřejemi, je nutné provést předběžný průzkum, nastínit cestu plavidla a zapamatovat si charakteristické orientační body. Nejnáročnější je druhý stupeň peřeje, na jehož výstupu je koryto řeky blokováno skalnatým hřebenem, tvořícím strmou drenáž vysokou více než 1 m.


Velké peřeje - ústí řeky Telpos (58 km).
Za prahem se koryto řeky rozšiřuje na 100-150 m a opět se stává mělkým. 15 km pod Velkými peřejemi se řeka Volokovka vlévá do Ščugoru (64.024648, 59.487044), podél jehož údolí konec XIX století procházel Sibirjakovský trakt (64.026269, 59.440512) - silnice z Pečory do Ob, kterou položil průmyslník Sibirjakov pro vývoz sibiřského obilí.

2 km od Volokovky na pravém břehu Shchugeru je uzavřená hydrometeorologická stanice Verkhniy Shchugor a heliport (64.031014, 59.457960). Stanice není z řeky vidět.

Mělká voda se táhne až k soutoku řeky Torgovaya (Hatemalya - 64.057192, 59.414616) 7 km od meteorologické stanice. V oblasti soutoku Torgovaya Shchugor mění svůj směr na západ a vstupuje do úzkého údolí mezi hřebenem Telpossky a hřebenem Research Ridge, kde tvoří řadu rychlých peřejí a jednoduchých trhlin. Poté řeka udělá několik ostrých zatáček a po levé straně přijímá četné malé říčky tekoucí ze severních a západních svahů Telpos Isa. Podél jednoho z potoků (Durnoy-Iol), tekoucího v hluboké rokli, je nejpohodlnější cesta do Telpos-Iz (15 km).

Telpos-Iz v překladu do ruštiny znamená „Hnízdo větrů“. Hora plně dostojí svému jménu. V oblasti Telpos Isa neustále fouká vítr a vrchol je často pokrytý čepicí mraků. To výrazně komplikuje výstup na vrchol a pokud skupina nemá zkušenosti s turistikou v náročných meteorologických podmínkách, nelze výstup na Telpos-Iz doporučit.
Pod ústím potoka Durnoy-Iol následují peřeje jedna za druhou. Nejtěžší z nich, takzvaný „Bad Threshold“, se nachází na hoře 1052 m, která se nachází v linii s vrcholem Telpos-Iz. Podél břehů řeky jsou stále vyšší pobřežní útesy. Na 58. km od Velkých peřejí přijímá Ščugor velký přítok - řeku Telpos (63.964736, 58.8846111).


Řeka Telpos - Horní brána Shchuger (75 km).
Šířka Shchugeru pod ústím řeky Telpos dosahuje 100 m. Řeka dělá ostrý ohyb a spěchá na sever. Břehy Shchugeru jsou vysoké, někdy strmé, s vápencovými útesy, které strmě klesají k vodě. Na soutoku řeky vlevo. Sed-Yu (64.008269, 58.638523) Shchuger je součástí regionu Parm. Po 7 km jsou na levém břehu řeky vidět zbytky osady Gerd-Yu (64°4"18"N 58°38"23"E). Naproti se tyčí malebná skála Gerd-Yu. Z bývalé meteostanice se k pozůstatkům vesnice Gerd-Yu obvykle plaví rafty za dva dny.

Na 42. km Shchugor bere řeku vpravo. Malý Patok (64.163821, 58.550042). U ústí přítoku se nachází lovecká chata (64.166292, 58.561800), kde lze přenocovat. Pod ústím Maly Patok se Shchugor stává ještě bohatším na vodu. Odtud začíná jeden z nejkrásnějších úseků řeky Shchugor. Téměř po celé délce má řeka horský charakter. Skalnaté rozsedliny a jednoduché rozsedliny se střídají s dosahy, po jejichž březích se často tyčí vysoké útesy.
Na 30. km trasy narazíte na Shirokoye Reach, pod kterým je silná riflová trhlina zvaná Narrow Zev. Délka role je 2 km. Role se rozdělí

na Horní, Střední a Dolní. Nejbouřlivější - Middle roll - na skále Shelyasor.
Na 33. km trasy z Malého Patoku se koryto Shchugeru zužuje a tvoří Horní bránu. Jsou to útesy stoupající kolmo na obou březích řeky, podél kterých si Shchuger klidně teče. Nad Horní branou vpravo se do Shchugoru vlévá potok Veldor-Kyrta-Iol (Veldor-Kyrtael -64.166292, 58.561800). 200 m proti proudu potoka je malebný vodopád. U ústí potoka je vhodné místo pro táboření.


Horní branou je vesnice Ust-Shchugor (76 km).
Pod Horní bránou udělá Ščuger velkou zatáčku a řítí se na západ. 2 km pod branou v korytě řeky se nachází Krivoy roll, což je strmé klesání s komplexní plavební dráhou mezi dvěma ostrovy. Pod Crooked Roll se vpravo vlévá Krasny Creek, za nímž narazíte na jednoduchý Parapon Roll. Levému břehu řeky dominuje nádherná skála Parapon-Kyrta. Další trhlina se nazývá Zyryanská trhlina a nachází se před Střední bránou Shchuger - nejmalebnější na řece.

Od Střední brány zbývá 9 km k velkému přítoku - řece Bolshoi Patok (64.340784, 58.199518). U ústí Bolshoy Patok je ostrov, který je třeba obejít levým kanálem. Šířka řek dosahuje 180-200 m.

Tajga často ustupuje od břehů a ustupuje zaplaveným loukám; 4 km pod ústím Bolshoi Patok na levém břehu je vidět rybářská základna. Na 24. km od Bolshoy Patoku se koryto řeky rozvětvuje do dvou kanálů a tvoří ostrov (64.204320, 58.046398). Průjezd je možný po pravém kanálu.

U výjezdu z něj bývala první osada trasy - parkoviště Michabichevnik (64.194550, 58.033040). Ve vesnici žilo několik rodin dědičných rybářů a lovců.

Na výjezdu ze zatáčky jsou poslední - Dolní - brány (5 km). Pokud máte čas, turisté mohou podniknout exkurzi do oblasti Dolní brány a prozkoumat sedm jeskyní.


Pod poslední bránou teče Shchuger v nízkých březích. V širokém korytě řeky (300 m) je mnoho mělčin a jsou zde velké i malé ostrůvky. Voda v řece je čistá a průhledná. Na řece je mnoho kachen a v říčních lesích zvěř a zvířata.

Konečným cílem vodní cesty je vesnice Ust-Shchuger(64.194550, 58.033040) se nachází na levém břehu u Pechory, 2 km pod ústím řeky. Shchuger.

V současné době osad ne na řece. Existují turistická místa vybavená zaměstnanci národního parku Yugyd Va a rozvíjí se ekoturistika.

Použitý materiál: Golovko V.K., Okonešnikov V.A. Podél řek Ural. Sverdlovsk, nakladatelství knih Střední Ural, 1973.

...Myšlenka jít na Ural se rodila už dlouho, ale najít vhodnou matraci River se ukázalo být tak snadné.

Zaprvé to vyžadovalo hodit kola do vody a taky to vyhodit. Za druhé, minimální počet obyvatel, žádné zóny a pokud možno žádní turisté byli žádoucí. Zatřetí, většina skupiny chtěla ne příliš chladnou, ale čistou vodu, takže Subpolar-Polar nějak tiše zmizel a o střední a jižní se ani neuvažovalo - není žádným tajemstvím, že na mnoha „celounijních trasách“ už nemůžete pít vodu z řek a počet nakažených klíšťat překročil všechny rozumné limity. Výsledkem bylo, že z tlusté složky uralských žadatelů zůstal pouze Shchugor...

Nejasnosti s opuštěním, se správným přístupem, se staly jasnějšími a věřím, že zkušenost s opuštěním bude pro mnohé užitečná, zvláště když se situace za několik let (od poslední zprávy) změnila.

Park

Národní přírodní park „Yugyd Va“ letos oslavil mezník – 10 let od svého založení, což je hodně na to, jak těžké je u nás chránit chráněná území před zásahy.

Území parku leží na západních svazích severního a subpolárního Uralu a části Pechorské nížiny. VPark je zařazen na Seznam světového přírodního dědictví UNESCO a na jihu k němu přiléhá přírodní rezervace Pečora-Ilychskij.Na území Yugyd Va je zakázána jakákoli hospodářská a průmyslová činnost.Příroda národní park unikát - jde o jediný kout Evropy, kde se dochoval v téměř nenarušeném stavu. Dnes park představuje největší oblast panenské severní tajgy v Rusku a Evropě; je domovem více než třiceti druhů savců a sto dvaceti druhů ptáků. Mezi ty neobvyklé pro Moskviče patří veverka arktická liška, sob a rosomák. Zde se pěstitelské oblasti extrémně koncentrují vzácných druhů rostliny, mnohé z nich jsou uvedeny v mezinárodních a ruských červených knihách.Geologická historie zanechala řadu přírodních památek, kterých je v parku více než půl stovky.

Území nemá ve světě obdoby, pokud jde o hustotu říční sítě. Hlavní rybou v nádržích je lipan. Losos přichází do nejčistších řek, aby se třel... Park je jednou z největších přírodních rezervací na světě, zabírá téměř dva miliony hektarů.A to vše chrání padesátka rangerů za plat, který je trapné psát. Pro stát se nevyplácí chránit parky, je pro něj snazší prodávat lesy a vodu do soukromých rukou Od města plynařů Vuktyl zřejmě nelze očekávat sponzoring - v území se neuskutečnily nové plynofikace již delší dobu, dojí se staré studny Malý příliv peněz do území je možný pouze přes turistický účet – tedy pro vás i pro mě, milí vodáci.

Existuje spousta lidí ochotných využívat přírodní komplexy Pechora Uralu - obchodníci se dřevem, těžaři zlata, průzkumníci podloží a prostě pytláci. V roce 2002 se šéf Komi, Toporov, pokusil posunout hranice národního parku, aby mohl začít těžit zlato a křemencové pískovce, a narušit tak ekosystém parku v citlivých horských oblastech. Pokud jsem pochopil, číslo neprošlo.

Podle vyprávění rangerů někde na přítocích stále hnijí bagry, které přivezli podnikaví podnikatelé...

Není známo, jak by boj o tak bohaté území skončil, nebýt aktivní funkce ředitelství národního parku (ředitelka - Taťána Fomičeva) a záštity UNESCO, pravda, tento boj pokračuje... Rozhovor s Taťánou Savvatejevnou o potřebách a problémech parku mi byl blízký a srozumitelný – sám jsem vyrůstal v národním parku, kde byl můj otec ředitelem.

V 90. letech park provozoval několik celoročních turistických center a měl vlastní turistický servis s personálem, počítalo se s rychlým rozvojem ekologického a geologického turismu spojeného s raftingem na řekách Kozhim, B. Synya, Podcherye, Shchugor, Vangyr, Kosyu a další. Na začátku století se kvůli nedostatku financí řada iniciativ v této oblasti zadrhla a příliv turistů výrazně poklesl. Například na Shchugoru jsme neviděli jediné funkční turistické centrum (což nás obecně jen potěšilo: čím méně turistických center a kempů je podél břehů řek Ural, tím atraktivnější jsou pro „divoké“ turisté. To je axiom!J)

Ale v minulé roky Zdá se, že vědecký zájem o park vzrostl - zoologické týmy, průzkumné expedice vědců z Komi a Ruska opět obrátily svou pozornost k „Yugyd Va“. Složení flóry a fauny parku ještě nebylo dostatečně prozkoumáno, ale co můžeme říci o jeho hloubkách!…

Řeka

Shchugor je matracová řeka, s výjimkou docela zábavného tříkilometrového peřeje v horním toku. Pochází z pramenů v samém srdci severního Uralu, prudce teče mezi hřebeny podél údolí na sever a pak jde na západ podél Pripečorské nížiny a vlévá se do Pečory. Celkový spád řeky je více než 330 metrů , a délka trasy od plynovodu k ústí je asi 320 kilometrů .

Shchugor protéká územím „Yugyd Va“, což v jazyce Komi znamená „lehká voda.“ Podle mého názoru je to Shchugor, který představuje park - nikdy jsem neviděl čistší a průhlednější vodu v celém raftingu. I jen z tohoto důvodu zvládnete tak dlouhou cestu!...Vodu z lodi můžete pít kdykoliv, nařeďte si čaj; pod lodí jsou vidět krásní lipani, barevné oblázky na dně jsou vidět do nejmenších detailů a za slunečného dne je vidět dno jam v hloubce až osmi metrů!Děti byly téměř neustále v voda i přes její chlad.Po túře mi nikdo nepraskl na prstech, jak se to po Karélii obvykle stávalo... Upřímně jsem čekal, že voda bude mnohem studenější, a řekl jsem všem, ať si vezmou boty do bažin, ale řeka je v pohodě v neoprenových pantoflích i v obyčejných teniskách a bez problémů chytíte ryby ze břehu i z lodi .

Po celé délce řeky do ní vytékají stovky malých potůčků a pramenů, panenských a studených. Dno řeky je vždy oblázky různých velikostí.

Postava Shchugora je rychle se pohybující, ale není nebezpečná - malé trhliny, peřeje a trhliny prokládané pomalými hlubokými rozlivy nebo stojatými dírami poblíž skal. Nicméně i v tak nízké vodě, ve které jsme se tradičně nacházeli (o 40 cm méně než obvykle), jsme na středním toku řeky dokázali ujet až 40 kilometrů (v některých místech řeka běží rychlostí ~ 4 km/h) a třicetimetrovou trať jsme ušli zcela bez námahy. Pravda. , na dolním toku jsme vážně bojovali s větrem a v horním jsme museli pár dní kličkovat a přetahovat se. čluny skrz mělké trhliny, což značně snižovalo rychlost pohybu (~ 15 km za den). Není to tam nijak zvlášť stresující: na Shchugoru nejsou žádné překážky, řeka se klikatí od oblázku k oblázku, na malých místech se dá brodit. Řeka je neustále rozdělena na ostrovy, což vás nutí číst vodu a vybrat si správný kanál na úrovni intuice. Snížení okraje lesa ne vždy svědčí o dobrém toku a široká a zdánlivě hluboká větev může mít hloubku 10 cm.

Vlivem sucha se přítoky změnily ve skromné ​​potůčky, zasypané kamením a živě mi připomínaly smutně hrdinské tažení podél Lakhny. Leningradští, kteří s námi klouzali, byli těžce zasaženi – měli v úmyslu vyjet na Torgovaya, táhnout nohy a sjet Maloje Patok do Ščugoru. Výsledkem bylo, že kluci nosili kočku na rukou téměř celou cestu, chodili bez dní nebo normálního odpočinku. Potkali jsme je už u antistapelu, vyhublé a tiché; a zdá se, že život do nich vlil pouze alkohol...J

Shores

Les je ponurý, hustý, plný mrtvého dřeva a není určen k procházkám - skutečné houštiny zvěře, takže není problém mrtvého dřeva na oheň. Nejsou zde prakticky žádné veselé paseky, pole a louky - jejich poslání plní kamenné oblázky a suťoviny zarostlé trávou.

Na Shchugoru v jejich zkaženém karelském chápání také nejsou téměř žádná parkoviště. Mně osobně tohle udělalo jedině radost. Díky bohu, tato řeka ještě není sešlapaná a znečištěná. Po skluzu jsme během dvou týdnů na vodě nepotkali jediného turistu.

Můžete uplavat 20, 30 kilometrů - a břehy budou všude nehostinné - buď oblázky, nebo skály, nebo homolovité mýtiny s neprůchodnými stromy a trávou po krk. Pokřivené břízy a nemocné nahnědlé jedle, porostlé vousy, jsou tu a tam protkány jasnou mladou jedlí nebo cedrem.Neexistují žádné borovice, objevují se pouze na Pechoře, kde začíná písek.

V zásadě se dá stát na kraji kdekoliv, břehy nejsou bažinaté – což jsme v několika případech udělali. Párkrát jsme vstali na ostrovech (označeno). Doporučuji stát na návětrné straně, aby vítr rozehnal jedlíky. Ale většina z těch, které jsou uvedeny na elektronická mapa Místa jsou pro skupinu stále vhodná k bydlení, i když je bylo třeba hledat. Oficiálně je parkem označeno jen pár parkovišť - jedno z nich je naproti skalám Horní brány a dobrá místa jsou i na „mizemském parkovišti“ a „parkovišti č. 6“; ta je z vody viditelná jen díky sloupu z kamenů. Meteorologická stanice jako takový již neexistuje, ale orientační bod zůstává: na vysokém pravém břehu mezi stromy není hned vidět malý šedý domek a billboard bez nápisu. V domě jsou tři špinavé matrace, takže je lepší strávit noc na břehu; což jsme udělali.

Bohužel v Komi kvůli měsíčnímu nedostatku dešťů nebyly houby, ale borůvky se daly najít skoro na všech skalách pokrytých mechem. Brusinky právě začínaly kvést a morušky seděly v nížinách, ale nebyly příliš žádané, protože alkohol na nich měl malou chuťJ

Nutno podotknout, že počasí nám tentokrát moc přálo - v podstatě jsme se vrátili z resortu a ještě s živou vodou!

Kontrolní stanoviště a rangers, opera a pytláci...

Na kontrolním stanovišti v dolním toku Ščugoru (vyznačeno na palmové mapě) jsme si velmi rádi popovídali se státním inspektorem Nikolajem Michajlovičem, který v parku pracuje téměř ode dne jeho založení a řekl nám spoustu zajímavých věcí o životě regionu.Od něj jsme se dozvěděli, že bylo tak horko a tak rané pakomáry jsou obecně těžko zapamatovatelné. Voda je proto o půl metru níže a žádné dárky...

...Kontrolní bod je jakýmsi kordonem pro nájezdníky z Pečory, ale s turisty se zde zachází lidsky. Moc se nechytejte, nedělejte nepořádek, haste ohně a budete vítáni. parkovací místa, bylo nám nabídnuto zastavení na noc. Část skupiny se usadila v chatrči s kamny, zatímco milovníci čerstvého vzduchu si stavěli stany na dvoře.

Povídali jsme si o pytláctví a rybaření. Všichni myslivci dobře vědí, že Turier loví lipany na přívlač; No, chytí kbelík, osolí ho a usmaží, není to velká ztráta. Další zvířata v parku jsou děsivá, o kterých níže...

Operativci podřízení Komirybvodovi se tiše plíží k hostům na fantastickém vznášedle s popelem. Jejich tváře jsou neúplatné, jejich pohled je přísný... 8) Vzduchový polštář umožňuje rychlou chůzi podél řeky a překonávání trhlin proti proudu. Opera chytá pytláky a zachmuřeně nahlíží do lodí turistů. Ale turisté lososa neloví, není ho kam dát, je tam spousta věcí. Lososa si můžeme koupit každý den v nedalekém supermarketu. Pytláci zůstávají...

Potíž je však v tom, že pepelatové nemohou přelézt Velký práh. A pytláci většinou operují až do prahu. Pravda, zdá se, že losos se tam nedostane, ale lipan a jezerní losos (peled, pstruh obecný) se pravděpodobně vozí kamionem. Nechytají je na přívlač, že?...Kromě toho střílí, jak se zdá, ze zvířat.

Není žádným tajemstvím, že cesta pro servis plynovodu je jediný způsob, jak dostat „kola do vody“ do Ščugoru; na druhou stranu to jistě způsobilo poškození parku a otevřelo dveře četným dvounohým „predátorům“.

...Od plynovodu a téměř 30 kilometrů dolů jde pytlácký Ural přímo podél řeky. Mnohokrát jsme šli po hustě nacpaných vyjetých kolejích, přebíhajících od oblázku k oblázku, a tam, kde nejsou žádné rožně, se Ural škrábe přímo korytem řeky stovky metrů. Na trhlinách zvednuté kolo s hřebeny blokuje kanál a brání migraci plůdku. Farizejský most přes Ščugor, který postavili plynaři, je jen záminkou pro vedení parku, pro ilustraci za námi bezostyšně šel zelený Ural, který zaparkoval „na noc“ na ostrově přímo naproti, asi 25 km od most. Možná čekali na „posla“ z přítoku, možná to byli samotní strážci parku, kteří dováděli, ale k nočním hostům jsme nedoplavali.

...Abych byl upřímný, po zjištění vodního stavu jsem zkusil vyvětrat ve Vuktylu, zda je možné se vrhnout po proudu v „Uralu“ podél břehu řeky, dostal jsem „ekologický trest“, kterým Sklíčeně jsem souhlasil. Teď už víme, že auta jezdí klidně korytem řeky. Ale teď jsem viděl i Shchugora. A já osobně nemám rád takový barbarský způsob, jak se dostat na čistou řeku, radši bych se trochu prohrabal drátem, zvlášť když horní toky jsou moc krásné a stojí za to se tam projít. Dnes, kdyby mi bylo nabídnuto cestovat pár desítek kilometrů autem, kategoricky bych odmítl.

...Výletní loď, která nás vezla zpět do Vuktylu, zastavila naproti Andronovu, pár kilometrů pod Usť-Ščugorem (označeným bodem „pytláci“) - z lesa vyjelo pár mužů a naložili hromadu těžkých, pevně svázaných řemeslné tašky na palubě. Asi tam byly žaludy :)

Velký práh

Rapid začíná od hřebene Sumyakh-nyer a teče na sever ve třech krocích asi 3 km. Každé supen je proloženo nějakým klidem. Nevím, jak bychom ten práh šli, kdyby předtím den a půl nepršelo a přidalo nám to asi dvacet centimetrů... Musím říct, že práh příjemně potěšil extrém - první etapa byla hodnocena jako kategorie 2, druhá - „tři rubly“, třetí asi 2, 5. Celkově to vše sešlo na zručné manévrování v dobrém proudu mezi mohutnými kameny, se šachtami, odtoky a dokonce i sudy. Náš chytrý, ale nezkušený kajakář se dvakrát ponořil, bez záchranného prostředku nebo helmy, ale v broďácích, což mě přimělo přemýšlet o nehodách, které vedou k tragédiím, a že figuríny stále musí brát na práh záchranné vybavení... Všechno ostatní plavidla šla dobře.Na prahu je vynikající rybolov, zejména před ním a po druhé etapě.

Pro katamaran jsou trysky mezi skalami příliš úzké a zdá se mi, že na této řece katamaran nemá vůbec co dělat.

Práh jsme překonali za dvě hodiny, z toho hodinu rybaření při čekání na nejpomalejší posádku. V některých zprávách „práh překročil 3 dny“ - no, to je úděl elityJ

Telpos-Iz

Zvláštní zmínku si zaslouží výstup na Telpos-Iz. Jedná se o nejvyšší horu severního Uralu, 1617 metrů nad mořem. Výškovou nemoc tam samozřejmě nedostanete, ale i takové hory nám opět dokázaly, že se s nimi musí zacházet s respektem.

…Skupina vystoupila z „parkoviště č. 6“ (od severu) a udělala smyčku zleva doprava. Oba vrcholy byly zdolány. Z osmi lidí se na úplný vrchol dostali pouze tři: Irina Koloskova, Masha Solovyova a náš Ilyukha Postoev.

Byl proveden vynikající výběr digitálních fotografií, naštěstí bylo jasné počasí - obrovská vzácnost pro Telpos-Isa.

Přecenění sil a nesprávné plánování času na výstup a sestup jasně ukázaly, že z těch, kdo se k plavání narodili, se jen zřídka stanou horolezci...)) Až do půlnoci jsem frustrovaně seběhl dolů s vysílačkou a každou hodinu jsem kontaktoval Iljuchu, který vesele hlásil že „malých černochů“ bylo stále méně a méně a pak úplně vypadl z dosahu rádiové komunikace...

Část skupiny, která odjela v 10 hodin, se vrátila až ve tři hodiny ráno, zcela vyčerpaná. V důsledku... neuspokojivého postoje k horským větrům severního Uralu se jeden z členů skupiny po výstupu náhorní plošina (ani nedosáhla vrcholu), vážně onemocněl a ležel tam dva dny v horečkách a další dva dny ho vláčeli vleže na laně v mém „vozu mrtvol“ (jak láskyplně přezdívali „ Scout-36”). Pravda, později se ukázalo, že v Ust-Shchugoru žádná nemocnice není, ale muž se naštěstí sám uzdravil, i když upadl do blues a požádal, aby šel do civilizace.

Ztráta sil a podchlazení mohly snadno vyprovokovat zápal plic – jedna moje kamarádka už takhle zemřela, i když ve vyšší nadmořské výšce... Začali jsme se rozčilovat a pak se ukázalo, že nikdo ze skupiny nebral antibiotika! Staří vlci jsou již zvyklí, že na mairasových kampaních jsou jen průjmy a řezné rány; takový zvyk by se pro nováčka mohl snadno změnit v drama, vzhledem k tomu, že na tři sta kilometrů v této oblasti nejsou žádné osady ani silnice.

…Telpos-Iz je na Ural, který se nám rozpadá před očima, maximálně majestátní a výhledy z něj jsou nádherné. Holé svahy porostlé drsným lišejníkem, skalami, ledovci , modrá jezerní voda , čisté potoky, masa lesních plodů na přístupech, vítr a pravěká pustina... Při plánování sestupu po Ščugoru si na výstup vyhraďte čas - nebudete litovat.

Mimochodem, na horu není třeba brát vodu - vlastní je tam dost. Raději se teple oblečte...

Skály a jeskyně

Střední tok Ščugoru je plný krásných skal, porostlých drsnými smrky, ulpívajícími na kamenech svými kořeny – buď v podobě útesů nebo dlouhých kamenných zdí. Volná skála je protkána tvrdými skalami, na kterých je docela dobře možné pořádat závody ve skalním lezení. Velkolepé jsou Horní, Střední a Dolní brána, rámující řeku na obou březích. U skal jsou většinou díry, kde se dá chytit ide nebo okouni.

Hlavní jeskyně se nacházejí na Střední bráně. Bláhově jsme vlezli do mělké (~ 30 m) jeskyně na úplně prvních skalách Střední brány, ale opravdový průzkum jeskyní je lepší udělat níže. Navíc jsme stále nechápali, kde je ta 100metrová jeskyně... Prý na pravém břehu, kde jsou četné „díry“. Bylo by fajn, kdyby si s sebou někdo vzal sklenici acetonu a vymazal plebejské malby „hostů“ na skalách, bohužel nás tlačil čas a podle harmonogramu jsme se nestačili ani rozhlédnout koutkem našeho oka do tmy, lákavých otvorů ve Střední bráně...

U Horní brány, kde jsme měli výborný den v borůvčí, na pravém břehu skálu prořezává vlhká rokle bezejmenného potoka. Po pravém břehu vede úzká stezka, která vede ke krásnému vodopádu vytékajícímu přímo z díry ve skále.

Při velké vodě přichází do potoka osvěžit se lipan a v díře u skály sedí nápad...

Ryby a rybaření

Rybaření na Shchugor je lipan. Chcete-li chytit štiky, okouny, loupané, musíte jít do vnitrozemských jezer podél břehů přítoků - Torgovaya, oba Patoks. V některých dírách je ide. Losos v létě nekouše - nejí vůbec nic, stoupá z Barentsova moře podél Pechory a Shchugoru. Obvykle se losos dostane do peřejí a tam se tře. V září, když losos naklade vejce, je chrání, útočí na vše, co proplouvá a zabíjí. V tuto chvíli ho můžete chytit lžící, ale za prvé je lov zakázán a za druhé v září je již mráz.

Stádo lososů obvykle doprovází oblak hlučných racků. Zdá se, že rackové na Ščugoru obecně zakořenili: viděli jsme je úplně nahoře, sedí na smrcích jako sovy - jedinečný pohled...JZůstává záhadou, jak se svými plovacími nohama drží na větvích.

Lipan v Ščugoru je velký a bojovný. Chytali jsme zdechliny od 400 gramů do jednoho a půl kilogramu. Malé nevzali. Lipan kousne téměř všude, nejlépe - v blízkosti peřejí, s návnadou a s mouchou. Rybaření je sportovní a vzrušující. Chytly to i děti!

Zběsilé rybaření mě osobně rychle dostalo a záhy to dopadlo jako ve známém vtipu: „nasypou, nechají...“ V dolních polohách jsem přívlač nevyndal u. všichni - je to škoda, zvlášť když jsem začal narážet pouze na samice s kaviárem.

Smažili jsme ryby, osolili je a grilovali. Neexistuje žádná polévka z lipanů, pokud do hrnce nepřidáte ide nebo okouna...

Pro ty, kteří jsou vášniví, ale zaneprázdnění a žijí celý rok čekáním na jediný rybářský výlet, je přívlač na Shchugoru prostě radostí na duši!

Sklízet lipana nemá smysl - po několika dnech se v kanálu neustále objevují červi. Měli byste ho tedy chytat pouze v případě potřeby a po několika dnech hltání tato potřeba rychle opadne. Vědět ve všem s mírou!

Rybaření je v parku oficiálně zakázáno, ale každý ví, že je chycen každý. Rybaření je skoro to hlavní, za čím se na nekategoriální řeku chodí.Asi by bylo potřeba, aby si návštěvníci parku nějak povolili lov alespoň lipanů, aby neschovávali udice ve strachu, když se objeví pepelaty.

Pokud jde o zbraně, je lepší na ně hned zapomenout.

Zvířata a "jedlíci"

...Zvířata, která přežila nájezd gadflies, se schovala v neprostupných houštinách. Kolem Shchugoru žije velké množství savců, včetně predátorů, ale drží se stranou od lidí, v tomto smyslu je řeka bezpečná. Viděli jsme krávu losa s teletem, sob, statný zajíc, veverka, žáby, spousta velkých tesaříků, vosy, včely a housenky jestřába nočního. Jsou tam motýli, což není vůbec divné - kolem je spousta květin!

Viděli jsme také malého hlodavce podobného myši dlouhý ocas a podlouhlý čumáček, který se bral za ondatru, mi byl přinesen a dlouze mi přejížděl po oblečení, načež jsem nenašel nic lepšího, než se zahrabat do vlasů... musím veřejnost zklamat - toto není naše totemové zvíře, ale rejsek nebo rejsek vodní. Spíše to druhé - kutr dobře plave, nepohrdne potěrem a zjevně jsme ho našli v žaludku velkého lipana, zachycujícího na fotografii mršinu. Existuje také možnost vyplavení rejsků z nor vytvořených v blízkosti vody Prudký vzestup hladiny řeky s hustým deštěm na horním toku rejsky zaskočí - pozoroval jsem mrtvé zvíře, jak pluje tlapami v pušce nahoru. Proto jsou místní lipani tak statní – živí se myšmiJ

Mezi ptáky vizuálně dominují racci, odshora dolů, sokoli a mnoho potápníků, kteří vyhlíží živé tvory potulující se v kamenech porostlých trávou.Neviděli jsme žádné hady, neviděli jsme ani klíšťata – nebyla to správná zeměpisná šířka...

Komár, Turyin starý přítel, byl na řece velmi skromný, ale pakomár se stal aktivním dříve. Na horním toku skoro žádný nebyl, ale v dolním toku, když nefoukalo, se rojily celé mraky.Na jednom místě jsme stáli na závětrné straně ostrova a doplatili na svou lenost: tolik pakomárů jsem ještě neviděl kdekoli! Stačí se podívat na desetivteřinové video, kde natáčím své nohy...J

.. Malý pakomár... (Fr. Davdi)

Toto množství pakomárů se vysvětluje letošními katastrofálními horky, která jsou pro Ural nezvyklá. Proti malému svinstvu můžete bojovat pouze moskytiérou nebo sprejem Gardex-Extreme v červených plechovkách. Nic jiného nefungovalo.

Byl používán k odpuzování pakomárů lidovým způsobem– vanilin zředěný ve vodě. Nejlepší na tom je, že to funguje! Vanilin nedráždí pokožku na obličeji, ale jeho vůně se bohužel rychle vytrácí. Obecně je Gardex stále spolehlivější.

Ale pakomár se ukázal jako nic ve srovnání s tím, co by nás čekalo, kdybychom dorazili o týden dříve!

Ukáže se, že na Ščugoru řádil měsíc gadfly a dokonce i ve Vuktylu požíral lidi. Řidič Volhy mi ukázal kufr plný mrtvol gadfly - nebyl čas ho čistit. Uralský gadfly je zdravý jako los; Na rozdíl od ostatních jedlíků si při kousání vytrhne kus kůže s úmyslem naklást tam vajíčka. Po celý červenec vyskočila z lesa šílená zvířata a vrhla se do Shchugoru ve snaze uniknout před hordami pojídačů kůže. Jeleni byli ponořeni ve vodě až po paroží! V této oblasti už třicet let nepamatují takové vedro a nekontrolovatelné gadfly - takže jsme měli štěstí: tvorové odešli doslova tři dny před naším příjezdem.

Pokud jde o pakomára, osobně jsem na něj reagoval bez hysterie, tvora považuji za běžný atribut severských dobrodružství. Pakomár udržuje cesty neprošlapané a řeky čisté, lipan se živí pakomárem - radost rybářovy duše - ať žije, špinavá šelma!... J

"Guzleri" a vědecký objev J

Udělal jsem zajímavý objev: pakomár na Ščugoru nepřistává na zelené!

Poblíž jsem umístil různé bacily: světle zelenou, modrou, šedou - pakomár se držel na všem kromě světle zeleného. Je to stejné jako s oblečením: bílá, šedá, černá, modrá, červená, žlutá jsou oblíbené barvy. Ale žrouti si upřímně nelámali hlavu se zelenou mikinou nebo bahenním tričkem! Navíc nejde o strukturu látky, jak se někteří domnívají, například mikina je velmi atraktivní, „teplá“ a přilnavá struktura, bavlněné tričko také. Nicméně i v sobě jsem to pozoroval úžasný fakt: Po přilepení na mé černé kalhoty v neprostupné vrstvě se pakomár neusadil na horní části mého těla. Pokud někteří jedinci omylem přistáli, okamžitě odletěli.

Závěry jsou jasné...

Možná, zelená barva Pakomár ho považuje za rostlinný, a proto není atraktivní. Ale co třeba modrá větrovka nebo zářivě žlutá carringtonka?Ve zdejších lesích není po takových zvířatech ani stopa a tato paletka se jí zjevně moc líbí.Záhady přírody...

...Obecně je objev hodný Nobelovy ceny!J

Kameny

Shchugor je rájem pro ty, kteří rádi hloubí do kamenů. Luxusní oblázky ve skutečnosti nekončí až do samotné Pechory. Pravda, karneol a chalcedon, jako na Yarenze, tam nebyly nalezeny, ani zlato nebo malachit, ale byl nalezen nádherný krystal kouřového křišťálu. Narazíte na „vejce“ – krystaly nebo křemen svinuté do křemenného oparu. Z několika rozbitých vajec jedno odhalilo upřímný krystal. Ve dvou a půl kilech kamenů přivezených domů jsem našel syenit (příbuzný žuly, ale bez křemene), olivíny a serpentiny (hadce) olivínového původu, voskový vzorovaný jaspis (dárek od Romky!J), zelené jaspisy, konglomeráty s voskovým jaspisem, vzorek s krystaly uvarovitu (zelená odrůda granátu).J

Břehy jsou plné křemenců a v horních tocích jsou také vápence; bohužel, jeden velmi krásný průvěs spadl z lodi a ztratil se...

A stejně jsme nahoře, v obrovském balvanu ležícím přímo uprostřed koryta, narazili na zlatou žílu, ale nebyl na to čas - vláčeli jsme, víte, lodě...

Slunce, vítr a lodě...

Bez ohledu na to, jak je horko, na cestu do Ščugoru si rozhodně musíte vzít teplou čepici a dobrou větrovku s polární bundou. A krém na opalování Za jeden slunečný den dokáže Ural spálit kůži mnohem hůř než na jihu Moje paže byly spálené až po lokty a ruce se mi staly jako gumové rukavice naplněné vodou od silného otoku. Místo krému si můžete vzít tričko s dlouhým rukávem a látkové rukavice.

Vítr v údolí Shchugor vám vždy fouká do tváře, ať se otočíte kamkoli. To je na jednu stranu dobře – odfoukne to krvelačné, na druhou stranu vám to občas úplně brání v pohybu vpřed.

Postiženy jsou zejména nafukovací čluny. „Jednomotorový“ „Scout“ se někdy v silném větru vůbec neposouval vpřed a při povodních blíže k ústí, kde se řeka rozšiřovala, se nepohnul ani na laně. „Taimen“ se dvěma veslaři se mnou několik minut nemohl vůbec pohnout! „Pikes“ museli tvrdě bojovat, ale „Taimen“ a KB šli docela dobře.

Řeknu vám více o mé lodi. Abych byl spravedlivý, rád bych podotkl, že Scout je to pravé na silnici. Díky nulovému tahu si perfektně poradí s malými riflemi a miluje rifty a peřeje. V peřejích jsem se fakt skvěle bavil, padání do sudů buď bokem, nebo dozadu - Scout se skoro nedá převrátit. Za celou cestu nikdy neodfouklo, nic se neutrhlo, nezůstal na něm jediný kousek hlíny dno, i když se táhlo po kamenech kilometry. Kvalita Raftmasteru je přinejmenším vynikající. Navíc se mi do ní překvapivě vešlo všechno oblečení - „Scout“ je expediční sólo, s nízkou hmotností a běžnou ovladatelností.

Seděl jsem téměř na úrovni boků a vesloval podél nich svým obvyklým veslem (227 cm).Můj veslařský styl se oproti Desné téměř nezměnil. Nafukovací dno se ukázalo jako velmi pohodlné pro nohy i samotnou loď, která díky němu „olizuje“ překážky. Ale "kosti" zástěry se obzvlášť povedly - neustále vypadávaly z kapes, kroutily se - design nebyl promyšlený. Navíc je lepší zkrátit přední zástěru - jinak je obtížné se dostat dovnitř a ven často.

„Scout-36“ je v podstatě nemožné „rozbít“ na prahu a je velmi obtížné jej postavit.

...Oblečení ale vytvořilo pevný hrb, který jen přidal na plavnosti člunu, jehož kulaté přídě byly silně zvednuty. Jezerní trasy a záplavy s větrem jsou pro „jednomotorového“ „Scouta“ smrtí. z posledních sil proti poryvům bouře u úst jsem nejednou litoval, že jsem Desnu prodal...

...Očividně nafouklé oblečení není pro ženy v rozléváníJBudu si muset koupit Marinku, jinak to nejde...

Nebudu se zavazovat tvrdit, jak bylo řečeno v jedné zprávě, že „Pikes“ jsou pro Ščugora ideálním raftingovým vozidlem. Jestliže v horním toku „dělali“ těžké rámy na malých trhlinách a trhlinách, pak v dolním toku beznadějně zaostávali a opírali se o rohy. nerovný boj s větrem... Nejlepší loď se podle mého názoru ukázala jako konstrukční kancelář "Kolibri" - naložená pod "sólem", unikla s mělkým ponorem a její vynikající výkon by jí umožnil jít vždy dopředu jestli Ilyukha netahejte neustále někoho ve vlekuJ

Drop-in a drop-out

Abyste se vyhnuli případným potížím a zbytečným očekáváním, je lepší si dodávku objednat předem. Skupina více než 8 lidí může mít problémy - museli jsme objednat celou autobusovou zastávku do Vuktylu, která stála téměř dvakrát tolik.

Do Ukhty (vlaky z Jaroslavky do Sosnogorska, Vorkuty nebo Labytnangi) byste měli dorazit nejpozději ve 21:00 - jinak se auto nedostane na trajekt a budete muset několik hodin čekat na břehu Pečory. asi 4-5 hodin do Vuktylu. Vozovka je nejprve asfaltová, poté betonová, poté hutněný základní nátěr, cestovní rychlost je 80 km/h. Kolem jsou souvislé odloučené bažiny, samotný Vuktyl také vlastně stojí na bažinách. A pod bažinami je plyn, plyn... Nedaleko města neustále hoří „věčný plamen“, který marně spaluje miliony kubíků plynu...

Budete muset strávit noc ve Vuktylu a ráno se zaregistrovat na správě parku a jít k řece. Mimochodem, ve stejném domě je obchod s potravinami, kde si můžete koupit téměř všechny potřebné potraviny. Ural do parku nepatří a vedení je nuceno hledat auta venku, u plynáren. Existují „bochníky“, jsou levnější, „bochník“ s paralelní skupinou se však před průsmykem porouchal a museli jsme vzít na palubu šest lidí s nákladem.

Auto jede po plynovodu asi 7 hod. Pouze po této silnici se dostanete do Ščugoru. Cesta je kupodivu úplně příčetná. Výhledy z prvního průjezdu jsou moc krásné, můžete se zastavit na svačinu a fotit.Hlavní průsmyk je nehostinný - auto se těžce plazí, cesta je podmíněná. Pro toho, kdo hory neviděl, bude průsmyk přes hřeben Tonder připadat jako zjevení, Ural skutečně působí šedě od lišejníků, které pokrývají úlomky kamenů na rozpadajících se vrcholcích...

Dva dny před naším příjezdem zakázali plynaři cestování po plynovodu kvůli jiné nehodě. Díky bohu nás vedení parku ubytovalo na noc na svých pokojích a vyřešilo tento problém.

Na posledním místě není žádné konkrétní místo, kde by se dal postavit skluz, ale malá skupinka si stále může postavit stany u břehu a přenocovat. Večer jsme balili lodě, takže druhý den se ukázal být plně funkční. Souřadnice skluzu: N 63 18 32,6 E 59 11 20,0, přibližně 5 km pod značkou 389 na mapě.

Pro objednání obou vozů můžete kontaktovat Ředitelství národního parku nejpozději 10 dní před odjezdem.

Telefony: 8-821-46-24-763 Fomicheva Tatyana Savvateevna (ředitelka parku),

8-821-46-22-639 Valentina Umrilova (asistentka ředitele).

Adresa: Vuktyl, Komsomolskaja, 5.

Můžete také komunikovat poštou:ftsnpark@ komifree. ru

Všechny otázky lze vyřešit písemně, včetně zaslání seznamu skupiny s podrobnostmi o pasu a trasou, aby se ušetřilo méně času na registraci. Bez voucheru může mít skupina problémy na kontrolních stanovištích a s operami.

Pro každý případ, záchranná služba Komi: 8-821-46-912-63

...Vyhození by mělo být projednáno samostatně.Pro ty, kteří nemají problémy s finančními prostředky, si můžete přes ředitelství předem objednat loď z Vuktylakustyu Shchugor přes národní park a zároveň auto. muset zaplatit za obě jízdy, loď bude stát tučnou sumu. Proto je lepší naplánovat si výjezd do Pechory tak, abyste odjeli do úterý nebo ve čtvrtek, kdy z Ust-Shchugoru do Vuktylu odjíždí pravidelná loď (plán - 13:30, ale někdy je pozdě). Loď trvá asi 4 hodiny, než se dostane k molu. Aby to bylo opravdu dobré, můžete si objednat auto přímo z Usť-Shchugoru na molo do Ukhty nebo Sosnogorsku. Ve vesnici není pošta ani nemocnice, ale existuje několik chat, ze kterých můžete zavolat po dohodě s vlastníků. Volali jsme z domu prodavačky (hned podotýkám, že obchod na vesnici nefunguje, vše dovezou jen na objednávku a s jídlem a pitím tam nepočítejte, pokud někdo neprodává přírodní produkty - jsou tam krávy, zelenina zahrad.) Byli jsme nuceni strávit noc na břehu Pechory před vesnicí, na travnatém břehu, odkázáni pouze na svou potravu.

Místní se chovají tiše, jen čarodějové žebrají o alkohol a den před naším příjezdem byly z jednoho domu odstraněny ikony...

Telefonní číslo kontrolní místnosti taxi ve Vuktylu (z Ust-Shchugor): 9-2-10-44

S menšími zádrhely byl náklad "Gazelle" dopraven na molo a za 3000 rublů a 4 hodiny nás dovezl do Sosnogorsku, kde jsme si okamžitě koupili jízdenky na vlak Labytnangi-Moskva (odjíždí v půl druhé ráno, přijíždí v Moskva v 5 ráno).

Z mola můžete také dojet na autobusové nádraží Vuktyla a do Sosnogorsku jet pravidelným autobusem. - jestli se k sobě hodíš ;) Na molu je stánek s pivem a chipsy a je to docela daleko od města.

V nočním obchůdku Sosnogorsk u nádraží také není co jíst, tak si utáhněte opasky až do prvních bab s paštičkami a bramborami na zastávkáchJ

Popsaný způsob vyhazování je dnes jediný skutečný. Sny o odjezdu na člunu do slavného města Pechora se nenaplnily. Nejsou tu skoro žádné pramice a nikdo už nás neberou na palubu - strávili jsme téměř celý den nečinně na břehu a křičeli na kolemjdoucí plavidlo. Zapomeňte také na možnost odjezdu lodí nebo autem z Ust-Voi nebo Berezovky Všechny silnice jsou zimní silnice a lodě v regionu Pečora byly letos zcela zrušeny kvůli katastrofálně nízké vodě. Kromě, lopatou několik desítek kilometrů podél Pechory se ukázalo jako nepříjemný úkol: oddělit se součástí skupiny Tři dny jsem vesloval ve větru, zastihla mě bouře s metrovou vlnou, na březích nebylo kde stát - buď tráva po pás, nebo tajga - husté mrtvé dřevo nebo bažina... Voda v řece je hnusná, páchne shnilým zápachem a skály na břehu jsou pokryty ropným filmem.

Plavební dráha Pechora tam dlouho nebyla čištěna - nejsou finance a podle toho je plavba rok od roku horší a horší. Pomohla jim jen náhoda: značkovací loď se smilovala nad malými dětmi a odvezla je do Byzovaye, odkud odjely pravidelným autobusem do města Pečora (20 km) a odjely stejným vlakem Labytnangovsky. V důsledku toho Roma, Máša a Michail dorazili do Moskvy o 3 dny později než my.

Ceny:

Základní ceny pro rok 2004 uvedu v kulatých číslech:

- rezervované místo Moskva - Ukhta – 640 rublů (1 osoba).

- Gazelle z Ukhtydo Vuktyl - 2500-2600, PAZik - 5000 rublů. Mimochodem, na zpáteční cestě nám byly účtovány peníze za přejezd trajektem, zvlášť - 250 rublů.

- „Ural“ do Shchugor: od 10 000 do 14 000 rublů.

- „Baton“ do Shchugora: ~ 5000 rub.

- Loď z Ust-Shchugor do Vuktylu – 400 rub. vstupenka (1 osoba)

- Auto z Vuktylu do Sosnogorsku (nebo Ukhta) - 3000 rub.

- Rezervované místo Sosnogorsk – Moskva – 720 rub.

- Objednávka lodi z Ust-Shchugor do Vuktylu – ~ 7000 rub.

Hotel ve Vuktylu: od 200 do 320 (1 osoba). pro různá čísla.

Nocleh "na podlaze" u správy parku: 30 rublů (1 osoba).

Cestování a další:

- 1 den v parku: 35 rublů za dospělého a 10 rublů za dítě

- Fotky, natáčení, zajištění cesty, doprovod, povolení atd. – celkem cca 1200. Plus nějaké organizační náklady. K částkám se připočítává i DPH atd.; obecně bez sto gramů na to nemůžete přijít.

Vedení bych doporučil zjednodušit platby návštěvníkům. Například mohu říci, že nebudu střílet, a budu fňukat 300 rublů. Kdo bude kontrolovat? A přesto je vše natočeno. Proto je lepší nenavyšovat seznam plateb zejména o haléře, jak mi poslali, ale jednoduše navýšit částku voucheru pro dospělého turistu. Řekněme, že až 50-60 rublů.Pak si člověk bude moci předem řádně spočítat, kolik ho cesta bude stát, a bude mít jistotu, že tato částka zahrnuje vše potřebné pro osady s parkem.

V průměru se mi zdá, že výlet s vysazením bude stát 150 USD na osobu. Méně než cesta do Turecka, ale mnohem zábavnější!

Vybavení a karty

Výtvory lidských rukou se chovaly jinak. Sonisdohla bojová komora třetí den raftingu - část vypadla. Vzhledem k tomu, že se ukázalo, že digitální fotoaparát pořízený Irkou má vybitou baterii, byl celovečerní film tentokrát zakrytý měděnou mísou.

Kompaktní digitální fotoaparát si ale v polních podmínkách vedl skvěle Minolta Dimage G 400. Neustálé focení, z vody a za deště, nijak zvlášť neovlivnilo životnost fotoaparátu a nebýt neustálého prohlížení záběrů a jejich mazání, možná by stačila i jedna baterie (celkem byly 2 baterie vzato, 330 meg paměti.) Bohužel jsem nakonec po trase zasel dva flash disky - všechny ty četné útesy, skály, brány a vodopády, které jsem natočil - sypu si popel na hlavu! – kromě jedné fotografie Dolní brány již „postavy“ těchto míst neexistují. Skály středního a dolního toku jsou zaplněny skenerem s běžnými fotografiemi a videi. Mimochodem, rád bych poznamenal, že na žádnou z fotografií v galerii nebyly použity žádné filtry - vše je „živé“.

Pár také fungoval perfektně: GPS Geko 201 a Palm Sony Clie Peg SJ 22. Třikrát denně jsem určoval naši polohu s chybou 30 metrů na topografické mapě. Jsou vyznačena parkoviště, téměř veškeré občerstvení, práh, kontrolní stanoviště, protiskluz. V zásadě bychom se bez toho mohli obejít, ale přesné umístění nám pomohlo pochopit ujetou vzdálenost a určit rychlost pohybu – pomoc elektroniky v tom lze jen stěží přeceňovat. "Palma" rozhodně vládla. Nejprve byly do něj staženy ve formátu txt všechny potřebné adresy, zprávy a popisy, abyste nenosili hromadu papírů. Za druhé, topografické mapy - analogy papírových - v něm také bez problémů žily a program PathAway verze 3.x se osvědčila nejpozitivněji. Zatřetí, přítomnost celoobrazovkové kalkulačky s dotykovou obrazovkou nám značně usnadnila život při vyřizování osad při výjezdech. Za čtvrté, můžete do něj perfektně kreslit nákresy prahů a dalších věcí, chcete-li, právě jsem měl průšvih a deník jsem si vedl po staru, do sešitu. Pomocí stylusu a virtuální klávesnice si však můžete dělat poznámky, nebo ještě lépe koupit malou flexibilní klávesnici, která se prodává do Sonya palms.

„Ruční počítač“ žil dobře i ve vlhkých podmínkách. Žádné problémy s připojením k GPS a na mapě nebyla žádná definice. Nádherný tandem se vešel do CD boxu a jezdil v malé tašce na lodi hned po ruce.

Černobílé kopie karet v ROM nebyly potřeba - flash disk s barevnými fungoval bez poruch.

Bez problémů fungovalo i „Geko“, stačí jedna sada baterií při používání navigátoru několikrát denně (bez záznamu trasy, celkem 14 dní) „Palma“ sežrala svou nálož, 3 alkalické Energizer „Krona“ a pár knoflíkových baterií; Tuším, že jim ještě spousta energie zbývá, nabití sice bylo udáváno celých 60 %, ale jejich kapacita také není malá.

Vlastně při tak stabilním provozu zařízení bylo možné papírové mapy vůbec nebrat...J(vtip) Nicméně něco pravdy na tom přece jen je - ne každý má laserové tiskárny a laminát na tisk map, ale nahrát si je do PDA umí každý.

Ve skupině byly tři CB vysílačky - dvě Berkut 601m2 a Alan 42. Jedna z vysílaček se v zásadě prakticky nepoužívala. Různé rychlosti pohybu posádek nás protáhly na několik kilometrů, takže komunikace byla velmi užitečná. Obyčejné „flexy“ se ukázaly jako ne tím nejlepším možným způsobem v bojové situaci a musely být nahrazeny „superflexy“ s olovnicemi. Ilyukhin Alan dvakrát spadl do vody, můj Berkut byl opakovaně vystaven dešti - nebyly pozorovány žádné problémy, kromě baterií umírajících vlhkostí; zahřály se u ohně. Perfektní spojení Telpos-Iz byl zvýšen: tábor-hora - 5, 6, 7 a 8 (horní) kilometrů. Ve stejnou dobu měl Alan na sobě „superflex“ Berkut. Když však skupina sestoupila do rokle a prošla na druhou stranu hory, komunikace prakticky ustala, někdy byly slyšet jen útržky frází.

Někdy byli večer na Berkutu zastiženi dispečeři, ale nebylo zcela jasné, z jakého města a z které strany Uralu (kanál 805). Nejbližší město nebylo blíže než 80-100 km. To nám ale vůbec nebránilo v komunikaci a dispečer se nám v určité chvíli zdál jedinou možností, jak kontaktovat lidi v případě vyšší moci (a vyšší moc málem přišla, když onemocněl Knyshev).

Mapy pro tisk a kalibraci byly převzaty z knihovny Vesla.ru, Severní a Subpolární Ural - celkem 6:

Q 40-139,140

Q 40-129,1 30

Q40-141,142

Q40-143,144

P4005-06

P4011-12

Dva „tři rubly“ horního toku a 4 kilometry. Ve „třích rublech“ strana čtverce odpovídá 10 km, ve zbytku - 2 km. Elektronické verze map jsou postaveny na jejich základě a jsou určeny pro použití s ​​kapesním počítačem. Programy PalmOs a PathAway 3.

Papírovou sadu jsem dal státnímu inspektorovi na kontrolním stanovišti - ukázalo se, že rangeři nemají topografické barevné mapy!

Obecně platí, že většina domů uvedených na rozpětí generálního štábu již neexistuje. Objevily se ale nové, pro které jsem vyznačil na elektronických mapách dlaň.

Na místě zaniklé vesnice Michabichevnik se již staví dům a lázeňský dům - stavitelé si jsou jisti, že nýtují „rezidenci“ pro bývalého šéfa Komi a státní inspekce klasifikuje budovy jako objekty národního parku . Pravdu se nepodařilo najítJ

Detailní popis O práci s digitálním fotoaparátem Minolta Dimage G400, radiostanicemi Berkut, programy Palm Sony Clie, GPS a PathAway se můžete dočíst v mých článcích v sekci „Výbava“.

Poděkování

Rád bych vyjádřil své poděkování ředitelce parku Taťáně Savvateevně Fomichové a její asistentce Umrilové Valentineze za pomoc při přepravě

A také kapitánovi lodi „Puteisky-40“ Viktoru Kirilloviči Shpakovovi a předákovi Vadimovi za schopnost reakce a pomoc při vyhazování

A také Iljuchovi, bez jehož pomoci bych vesloval dodnesJ

závěry

Shchugor je vynikající neextrémní řeka s nebývalou čistotou vody, absencí populace a klíšťat, výborným rybolovem, nádhernými výhledy, divokými břehy, slušným tokem, skalnatými útesy; při plavbě po ní cítíte opravdovou relaxaci a naprosté odloučení od civilizace. Na rozdíl od uzavřených koryt Karélie a nížinných řek zrak prostě spočinul na vzdálených kopcích, někdy růžové od západu slunce, jindy ponuré z mraků... Barevné vzory olízaných kamenů a skalních desek běžících pod dnem křemenné žíly neustále připomínal, že jsi v náručí prastarých hor... A všechno ostatní se stalo nedůležitým a vzdáleným. Šel jsem na túru úplně nemocný, jako rozbité koryto, ale veslovací terapie a chladivá živá voda udělaly zázrak - teď Shchugor bude pevně spojena se sanatoriemJ

První seznámení s Uralem zanechalo ty nejpříjemnější dojmy i přes letošní nedostatek hub a poněkud dlouhou trasu. Ale zkrátit to nejde, bohužel nebo naštěstí.Ščugor se proto nevejde do dvou týdnů, na normální odpočinek potřebuje 20 dní. Celá trasa (s několika dny) je absolvována za 13-14 dní, vysazení a vysazení - 5-6 dní. Minimální známá doba cesty bez dní při velké vodě je 8 dní. To je ale spíše sebetrýznění než relaxace.

Vítr ve tváři a pakomáry, které se objevily v dolním toku, jsou snad jediným problémem trasy. Už jsem psal o tom, jak se vypořádat s pakomáry, ale zdá se, že vítr mě vystresoval z celé skupiny...J

Nejrozumnější popis řeky http://webdesign.perm.ru/005/05/index3302.htm

Pravda, v naší nízké vodě se hodně věcí změnilo – je tam více kamenů a síla peřejí není stejná a proud je slabší a voda je teplejší. Obecně musíme provést úpravy pro vítr :)

Foto: Ilyukha, Roman Solovjev, Khanuma.

Některé informace o parku Yugyd Va byly převzaty z internetu.

léto 2004

Řeka Shchugor. Ural


Ščugor (Shchugyr, Shchuger, v horním toku Sakurya) - řeka v republice Komi, pravý přítok Pechory.

Délka - 300 km, plocha povodí - 9660 km². Prameny na západním svahu Severního Uralu. Řeka je napájena deštěm a sněhem. Průměrný roční průtok vody je 252 m³/sec. Zamrzání od konce října do začátku června. Shchugor je místem tření lososů.

Shchugor protéká celou svou cestou územím národního parku Yugyd Va. Řeka pramení na jednom z nejodlehlejších míst, v oblasti „pólu relativní nedostupnosti“ Severního Uralu. Zdroj se nachází v nadmořské výšce více než 750 metrů nad mořem, mezi vrcholy pohoří Molydiz, Akvalsupnel a Paryaur. Prvních 100 km teče Ščugor téměř přesně na sever, údolím ohraničeným poledníkovými hřbety Yany-Yankech, Khosaner a Summakhner z východu a hřebeny Tuytymneyor, Telpossky a Uuty ze západu. V oblasti Mount Telposis sleduje Shchugor konvenční hranici mezi severním a subpolárním Uralem. Zde se stáčí na západ a překračuje západní hřebeny pohoří Ural, proráží se mezi Telposí a jižními svahy Issledovatelského hřbetu. Dále Shchugor prochází regionem Parma a teče do Pechory poblíž vesnice Ust-Shchugor.

Shchugor se vyznačuje mimořádnou čistotou a průhledností vody. Řeka je téměř po celé délce mělká, oplývá rozsedlinami a jsou tu peřeje. Na Ščugoru je několik zajímavých geologických památek: Ovinský kámen, Horní, Střední a Dolní brána.



Ščugor vyvěrá z pramenů v samém srdci Severního Uralu, teče čile mezi hřebeny podél údolí na sever a pak jde na západ, podél Pripečorské nížiny a vlévá se do Pečory. Nejmalebnější místa na Shchugor začínají po soutoku řeky. Telpos, když se objeví první vysoké skály. 20 km pod Telpos, Shchugor přijímá řeku Sedya vlevo a vstupuje do regionu Parma. Po 7 km jsou na levém břehu vidět zbytky osady Gerd-Yu, naproti malebné skále Gerd-Yu. Šířka řeky je zde 100 m.

V oblasti Parmy (110 km) má Shchugor charakter horské řeky. Hluboké dlouhé úseky se střídají s trhlinami a peřejemi. Na 30 km cesty je Široký dosah, pod kterým je silný val - Úzká Zev trhlina. Jeho délka je 2 km. Dělí se na Horní, Střední a Dolní. Nejbouřlivější je Střední u skály Shelyasor.

42 km pod ústím Telposu dostává Ščugor velký pravý přítok - Malý Patok, odkud začíná jeden z nejkrásnějších úseků řeky. Za obzorem můžete vidět siluety jury s převážnou částí Telposis. Před námi teče řeka ohraničená pobřežními lesy. Tento kaňonovitý úsek údolí řeky. Shchugor, který je komplexní geologickou přírodní památkou federálního významu, podléhá ochraně. Skalnaté strany kaňonu jsou složeny z uhelných ložisek. Horní část úseku představují mohutné útesové vápence stupně gželský s bohatým souborem fosilních ramenonožců. Na levobřežním výchozu lze vysledovat kontakt mezi karbonskými vápenci a terigenními uloženinami permu. V pravobřežní části kaňonu jsou zajímavé formy zvětrávání: sloupy, kužely, jeskyně, výklenky, basreliéfy. Pod Malyi Patokok se Shchugor zužuje a tvoří Horní brána. Toto je jedno z nejkrásnějších míst v národním parku.





2 km pod bránou je Krivoy Roll - strmý sráz s komplexní plavební dráhou mezi dvěma ostrovy. Pod Křivým potokem je Krásný potok. Zyryan - role vpředu Střední brána(nejúžasnější). Od Horní brány k Střední bráně je to 9 km. Ve skalách Střední brány je největší jeskyní Sher-kyrta. Její délka je 100 m, výška jedné z jeskyní je 6 m. Skály Brány se tyčí do výšky 100 m. Při výjezdu z Brány se levý břeh vzdálí, ale pravý se zvedá a odkrývá permské tenkovrstvé pískovce a břidlice.







9 km pod Bránou přijímá Ščugor Bolšoj Patok, před nímž je násilný, nebezpečný peřej s vysokými hradbami. U ústí Bolshoy Patok je ostrov, který se obchází podél levého kanálu. Šířka řeky je zde 180-200 m. Pod Balshoy Patok je mnoho malých míst. Po 2,5-3 hodinách se kanál rozvětví na 2 kanály a vytvoří ostrov. 24 km pod ústím Bolshoy Patok je vesnice Michabechevnik. Od něj do Ust-Shchugor 32 km. Tento úsek řeky má nebezpečné peřeje a je velmi malebný Dolní brána. V jejich vrstvách je mnoho fosilních schránek a 7 jeskyní. Šířka koryta je zde až 300 m, je zde mnoho mělčin. Několik ostrovů se objeví, ale také zmizí. Údolí se rozšíří a po několika hodinách ho proud zanese do Pechory. Na levém břehu Pečory, 2 km pod ústím Ščugoru, se nachází vesnice Ust-Ščugor.









































Dvojice Podcherem-Shchugor je atraktivní již delší dobu, ale zdálo se, že to zabere hodně času (3-4 týdny).

Museli jsme si ho ale nechat do 2 týdnů, tak jsme zvolili kratší variantu přenosu – ne skrz Řeka Ponya a přes Řeka Telpos. Trochu jsem se obával, že tato cesta nebyla dlouho používána... ale chtěl jsem to zkusit.

Přenos se ukázal jako velmi obtížný Řeka Telpos, zejména 2-3 km před potokem Vaska-Kemasny-Yol(lužní les posetý větrolamy a hustě zarostlý trávou, často se ztrácí GPS signál, začínáte kroužit)…

A nebylo tam žádné lezení (počasí nám nedalo „okno“).

Náš výlet

Ale začněme pěkně popořádku: léto 2019 se v povodí vyznačuje nebývalým prouděním vody (celé léto prší a jarní hladina na řekách vydržela až do podzimu!). V takových podmínkách je mnohem obtížnější stoupat proti proudu: oblázkové kosy a mírně se svažující břehy jsou zaplaveny, proud je silnější a je zde méně dosahů. Proto po rozhovoru se strážcem národního parku v Vesnice Podcherye Evgeniy - požádal, aby nás hodil výš Obec Orlovka.


"Přijde čas, kdy bude na druhé straně Pechory postaveno město a zde bude postaven krásný park a pracující lidé si tuto úžasnou podívanou užijí." V.A.Rusanov

Podcherye - Kamčatka

Dorazil pozdě večer parník "Shapkina" PROTI Vesnice Podcherye a okamžitě přestoupit na „komyachku“ (dlouhá dřevěná pramice se speciální „lyží“, pod motorem může projet skalními trhlinami). Na takové lodi bylo úžasně pohodlné pohybovat se v noci proti proudu - velmi měkké a spolehlivé. Řídil člun inspektor Alexey, rodák a znalec těchto míst.


Parník "Shapkina" proplouvá bouřkou

Ráno se již začali pohybovat na nafukovačce kajak "Lukna-470", ale kvůli velké vodě jsme trávili více času pěšky a málokdy pádlovali. Denně zvládám ujet až 20 kilometrů. Ale čím výše se dostanete, tím těžší je každý km. Parkoviště jsou v dobrém stavu, je zde mnoho nových přístřešků (s lázeňskými domy).



přístřešek „Petný“ (R. Podcherem) (je tam všechno - baldachýn a chýše a ohniště a lázeňský dům a dokonce i dřevník!! a téměř všechny přístřešky na Podcherem a Ščugoru jsou postaveny tímto způsobem) (a všude, z samozřejmostí je záchod a místo na odpadky)

Podle plánu dorazíme Kamčatská parkoviště, není tam žádná kůlna ani bouda - pouze tráva po pás. A tady začíná extrém. Za prvé, počasí se radikálně zhoršuje – bouřka je téměř nepřetržitě! Za druhé, nejsou tam žádné zbytky cesty, žádné značky - jdeme po azimutu (za 2 vycházky).



Stream Vaska-Kemasny-Yol

Náš první výlet byl podle plánu potok Vaska-Kemasny-Yol(pro sebe, zkráceno na Vaska-Yol), a za noční bouřky jsme se ocitli na nejobtížnějším a nejnepříjemnějším místě této portáže - nedalo se jít rovně - vítr, humny, houštiny! Často se ztrácí signál GPS - začínáte se „nabalovat“ (také se vybijí baterie v GPS a ve věcech jsou náhradní, ale hledání trvá dlouho...). Obecně, když jsme neuvěřitelnou fyzickou námahou udělali 2 kruhy na jednom místě a nepřiblížili se Potok Vaska-Yol- Musel jsem tu kapku nechat a s velkými obtížemi se vymanit z těchto „čarodějnických“ kruhů...


Druhý den jsme si dali odpočinkový den - Voloďovi byly úplně roztrhané broďáky, a neměl moc síly na chůzi... Ale druhý den na sluníčku jsme tento náročný úsek šli skoro rovně (slunce nám pomáhalo chodit rovnou, když zmizel signál GPS).

Úspěšně dosaženo Řeka Telpos, a tam se kvůli velké vodě těžko hledalo místo k táboření (voda byla skoro všude!!). Ale usadili jsme se...


Rafting na řece Telpos

Pak tam byl 2. výlet a my jsme začali raftovat Řeka Telpos.

Zarazila mě panenská neposkvrněnost břehů - nikde žádné stopy, nádhera! (ale problematické s kempy). Voda byla hodně vysoká, rychlost 10-15 km/h. 50 kilometrů řeky k ústí by se dalo uletět za 3-4 hodiny.


Trochu jsme se prošli a zastavili se na den u úst Řeka Semidyrka- takhle zůstat déle krásná řeka. V noci začala voda prudce stoupat a náš večerní oheň na rožni byl zatopen téměř o 1 metr, ale stan byl výše a voda nedosahovala... i když jsme měli obavy!

Ale rafting Řeka Telpos Na takové vodě to bylo pohádkové - žádné mělčiny, žádné kameny - letíte přímo vysokou rychlostí! Ale velmi rychle Řeka Telpos skončilo.

Řeka Shchugor

I když na Řeka Shchugor V takové vodě byla rychlost vysoká. Ušli jsme 60–70 kilometrů za den bez námahy a každý druhý den jsme si museli vzít dny volna, abychom se dostali Vesnice Ust-Shchugor včas (vstupenky na loď byly zakoupeny předem).





Copyright © 2024 Entertainment. životní styl. Rubrika drby. Věda. Prostor. Všeobecné znalosti. Svět.